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VICKERS威格士KDG4V比例閥美國正品

簡要描述:

VICKERS威格士KDG4V比例閥美國正品當(dāng)天發(fā)貨,如您是珠三角的客戶我們還可以貨到付款,我公司所有產(chǎn)品假一賠十,為企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信,通過我們的不斷努力和追求,能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏!

品牌VICKERS/美國威格士

VICKERS威格士KDG4V比例閥美國正品VICKERS威格士KDG4V比例閥通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合.

VICKERS比例閥新的特征和優(yōu)點(diǎn)

數(shù)字電氣技術(shù)

堅(jiān)固的壓鑄罩殼

可選的電壓型指令輸入 (+/- 10V) 或電

流型指令輸入 (4-20mA) 可調(diào)整的斜坡信號 (0-12s) 12V 和 24V 品種

電源電壓 可選的外部啟用特征

IP67 等級的環(huán)境保護(hù)

完備的 CE 電磁相容性,達(dá)到 EN50081 -2 和 EN 50082-2

經(jīng)過振動和沖擊測試

VICKERS威格士KDG4V比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

1、電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

2、能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

3、減少了元件數(shù)量,簡化了油路。同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),工作可靠。

與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

1、電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

2、能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖擊。

3、減少了元件數(shù)量,簡化了油路。同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能強(qiáng),工作可靠。

美威格士vickers比例閥的分解與檢修

1.分解:先將美威格士vickers比例閥夾在臺鉗上,用扳手?jǐn)Q下閥蓋8,并拆下密封圈。然后取出襯套2、柱塞1、密封圈3、彈簧座4、彈簧5、彈簧座6和密封圈7,其分解如圖12-13所示。

2.檢修:檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕,相互配合的零件之間是否有過大間隙。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷,可用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰韵惶热羧毕蓦y以消除,則應(yīng)更換感載比例閥總成(因?yàn)殚y體和柱塞不作為備件供應(yīng))。

每次維修時,對所有密封件,即使看上去完好無損,也應(yīng)予以更換。而且在裝配之前,應(yīng)以規(guī)定使用的制動液潤滑各零部件。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸。

美威格士vickers比例閥的分解與檢修

三、美威格士vickers比例閥的調(diào)整

為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路,需對扭桿進(jìn)行調(diào)整。但應(yīng)注意:液壓回路中有壓力時,不可對拉桿進(jìn)行調(diào)整;檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進(jìn)行;檢查感載比例閥時,制動系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。在對汽車進(jìn)行改裝時,若更換了鋼板彈簧,則應(yīng)同時更換說明,并對其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。

美威格士vickers比例閥調(diào)整方法有兩種:

1.檢查行程

1)秤汽車后部的重量,使其空載;

2)起動發(fā)動機(jī);

3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分;

4)將制動踏板踩到底,然后用厚薄規(guī)檢查柱塞與扭桿之間的間隙,其值應(yīng)為0.1mm;

5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態(tài),然后按說明所給定位的數(shù)值測量扭桿的行程。

2.檢查輸入和輸出壓力

1)擰下檢測口的保護(hù)蓋,然后裝上壓力表,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),緩慢踏下制動踏板,直至感載比例閥前壓力表讀數(shù)為10MPa為止,保持此壓力值不變。

2)按表12-8所示的模擬負(fù)荷加載,使感載比例閥之后的壓力表讀數(shù)滿足表中要求。無論哪種方法,如果美威格士vickers比例閥后壓力表的讀數(shù)與要求不符,則應(yīng)調(diào)整拉桿,如圖12-12所示,其長度應(yīng)符合要求。VICKERS威格士KDG4V比例閥美國正品結(jié)構(gòu)圖片如下:

QQ截圖20231127103941.png


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