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PFG型ATOS齒輪泵故障原因及應(yīng)對方案
更新時(shí)間:2024-10-08   點(diǎn)擊次數(shù):204次

PFG型ATOS齒輪泵故障原因及應(yīng)對方案正確操作PFG型ATOS齒輪泵有助于保持其良好的工作狀態(tài),減少故障發(fā)生。在操作PFG型ATOS齒輪泵時(shí),一定要遵循相關(guān)的操作規(guī)程,并按照規(guī)定進(jìn)行操作,才能確保齒輪泵的安全運(yùn)作。

PFG型ATOS齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等,在一般液壓傳動系統(tǒng)中,特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。ATOS齒輪泵當(dāng)原動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合,因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。

PFG型ATOS齒輪泵的概念是很簡單的,它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。

PFG型ATOS齒輪泵其他現(xiàn)象

1、產(chǎn)生原因

① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;② 軸向間隙太大;

③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、排除方法

① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

PFG型ATOS齒輪泵故障原因及應(yīng)對方案1、起動:

(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。

(2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。

(3)啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。

(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動。

(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后,啟動電機(jī)。

2、停車:

(1)關(guān)閉電動機(jī)。

(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。

以下是關(guān)于ATOS阿托斯5大故障及處理方式

(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 故障原因:

a、旋轉(zhuǎn)方向相反;

b、吸入或排出閥關(guān)閉;

c、入口無料或壓力過低;

d、粘度過高,泵無法咬料

對策:

a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;

b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;

c、檢查閥門和壓力表;

d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

故障原因:

a、吸入或排出閥關(guān)閉;

b、入口壓力低;

c、出口管線堵塞;

d、填料箱泄漏;

e、轉(zhuǎn)速過低

對策:

a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;

b、檢查閥門是否打開;

c、確認(rèn)排出量是否正常;

d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;

(3)故障現(xiàn)象:聲音異常

故障原因:

a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良

b、電動機(jī)故障;

c、減速機(jī)異常;

d、軸封處安裝不良;

e、軸變形或磨損

對策:

a、找正或充填潤滑脂;

b、檢查電動機(jī);

c、檢查軸承和齒輪;

d、檢查軸封;

e、停車解體檢查

(4)故障現(xiàn)象:電流過大

故障原因:

a、出口壓力過高;

b、熔體粘度過大;

c、軸封裝配不良;

d、軸或軸承磨損;

e、電動機(jī)故障

對策:

a、檢查下游設(shè)備及管線;

b、檢驗(yàn)粘度;

c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;

d、停車后檢查,用手盤車是否過重;

e、檢查電動機(jī)

(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

故障原因:

a、停電;

b、電機(jī)過載保護(hù);

c、聯(lián)軸器損壞;

d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);

e、泵內(nèi)咬入異常;

f、軸與軸承粘著卡死

對策:

a、檢查電源;

b、檢查電動機(jī);

c、打開安全罩,盤車檢查;

d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);

e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn);

f、盤車確認(rèn)


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