如何應對REXROTH減壓閥出現(xiàn)的故障天添公司專業(yè)的銷售和技術服務團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
REXROTH減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產(chǎn)器具。力士樂REXROTH減壓閥它用于降低系統(tǒng)壓力。使用調節(jié)類型（4）設置二次壓力。
閥門在初始位置打開。液壓油可以不受限制地從通道P流向通道A。通道A中的壓力同時通過控制管路（6）在與壓縮彈簧（3）相對的活塞區(qū)域施加。如果通道A中的壓力超過在壓縮彈簧（3）上設定的值，則控制閥芯（2）進入控制位置，并將通道A中的設定壓力保持在恒定水平。
信號油和先導油通過控制管路（6）從通道A內部供應。
力士樂REXROTH減壓閥如果通道A中的壓力由于執(zhí)行器上的外力作用而進一步增加，則它將控制閥芯（2）進一步推向壓縮彈簧（3）。
這樣，通道A通過控制閥芯（2）上的控制邊（8）連接到通道T（Y）。液壓油被排放到油箱中，壓力只能稍微增加一點。
從彈簧腔（7）排出的漏油總是通過通道T（Y）從外部進行的。
為了從通道A自由流回通道P，可以選擇安裝一個止回閥（5）。
壓力表接口（1）可以控制次級壓力。
我司技術為大家介紹一下力士樂REXROTH減壓閥的故障排除方法，詳情如下：
如何應對REXROTH減壓閥出現(xiàn)的故障現(xiàn)象：力士樂REXROTH減壓閥壓力波動不穩(wěn)定
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調整
故障現(xiàn)象：力士樂REXROTH減壓閥二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時卡
排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱
2．修理、更換零件。檢查油質是否變質。
德國REXROTH減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種德國REXROTH減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
在這種情況下，建議使用德國REXROTH減壓閥或德國REXROTH減壓閥站。德國REXROTH減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的德國REXROTH減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對德國REXROTH減壓閥的磨損。REXROTH減壓閥圖片如下：
希望以上內容可以幫助到大家！
